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零跑汽车股价:市场看好的背后是全域自研的实力支撑

近日,国内成品油价格迎来了2024年的首次上涨。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费8元,这使得燃油车主的负担又加重了一些。比起高启的油价,新能源车在用车成本方面优势明显。以搭载大电池、拥有300公里纯电续航的零跑汽车C11超级增程为例,用电出行成本低至每公里5-6分钱,比起开油车,零跑汽车基本能做到一年省下一万块。即使长途出行充电不便,当油车开的油耗也远低于以省油著称的日系燃油车,真正做到用电、用油都省钱。随着政策下发,零跑汽车股价有望随之水涨船高。

为车主带来更低用车成本的同时,零跑汽车的C系列超级增程在设计美学、舒适驾乘、智能科技、极致安全等方面也展现出越级优势,树立了15-20万级新能源市场价值新标杆,使零跑汽车在大众化消费市场的竞争力显著提升。根据官方公布的最新交付数据,上年12月,零跑汽车交付量达18618台,连续创历史新高,并实现超119%同比增长。2023年全年累计交付量达144155台,同比增长近三成,力压小鹏一头拿下新势力年销量季军,头部新势力地位日益稳固。

作为新势力中的“理工男”,零跑汽车在8年前投身智能电动汽车领域时,就坚定地选择了一条别人无法轻易复制的全域自研之路。八年来,零跑汽车专注于研发和制造而非营销,努力将新能源汽车的核心技术掌握在自己手中。正是因为始终贯彻这个理念,零跑汽车才能被市场看好,零跑汽车股价也进一步上涨。近日,为了提升产品体验,更好地满足用户需求,零跑汽车对旗下C11和C01全系车型进行了新一轮的OTA推送,开启冬季守护模式。

此次OTA是零跑汽车历史上功能最多、参与车型最多、涉及用户最多的一次升级。一键升级后,零跑汽车的C11新增/优化哨兵模式、透明底盘等34项功能,零跑C01新增/优化33项功能,涉及超过16万台车辆,持续为用户的出行和生活创造最大价值。

年岁更迭,零跑全域自研领先技术LEAP3.0已上车,为产品注入创新黑科技。1月10日,零跑将举办首个全域自研开放日,发布最新的“技术全家桶”——LEAP3.0技术的六大模块最新成果。届时,搭载LEAP3.0技术的零跑全新车型C10也将开启预售。与一些PPT画饼、宣称遥遥领先、把明天技术放在后天产品上的友商不同,零跑更注重将最新技术应用于当前产品,不卖期货只卖现货,让技术更好的为产品赋能,这种务实的精神使零跑在新能源汽车领域独树一帜,为用户带来更高智能的出行体验。

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